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齒面接觸疲勞強度與齒根彎曲疲勞強度校核計算

2014-09-18 15:43 作者:管理員11 來源:未知 瀏覽: 字號:

摘要:齒面接觸疲勞強度與齒根彎曲疲勞強度校核計算 本節提供兩個層次的強度校核計算公式,見表 8.2-37。其中,簡化方法主要依據(漸開線圓柱齒輪 承載能力計算方法》國家標準(GB/T 3480-1997), 并參照ISO 6336-1966編寫而成,適用于一般要求 的齒輪傳動;一般方法摘

齒面接觸疲勞強度與齒根彎曲疲勞強度校核計算
    本節提供兩個層次的強度校核計算公式,見表
8.2-37。其中,簡化方法主要依據(漸開線圓柱齒輪
承載能力計算方法》國家標準(GB/T 3480-1997),
并參照ISO 6336-1966編寫而成,適用于一般要求
的齒輪傳動;一般方法摘自《漸開線圓柱齒輪承載
能力計算方法)國家標準(GB/T 3480-1997) ,適
用于對計算精度要求較高的齒輪傳動。當計算結果有
爭議時,以一般方法為準。
    國家標準把赫茲應力作為齒面接觸應力計算的基
礎,用來評價接觸強度。本節中的公式適用于端面重
合度δα<2.5的齒輪副。
    國家標準把載荷作用側的齒廓根部最大拉應力作
為名義彎曲應力,經相應的系數修正后作為計算彎曲
應力。本節中的公式適用于齒根以內輪緣厚度不小于
3.5m。的圓柱齒輪。
    表8.2-37公式中某些參數的確定有簡化方法和
一般方法。建議使用簡化計算方法校核齒輪強度時,
公式中的參數用4.5節中的簡化方法確定;用一般計
算方法校核齒輪強度時,公式中的參數用4.5節中的
一般方法確定。表8.2-38中給出了表8.2-37中公式
參數的意義和確定方法。
齒面接觸疲勞強度與齒根彎曲疲勞強度校核計算公式
表8.2-37中公式參數的意義和確定方法1
表8.2-37中公式參數的意義和確定方法2
(責任編輯:laugh521521)
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