摘要:I )自動適應性當外或荷增大時，液力變矩器的潤輪力矩自動增加，轉速自動降低;外載荷減小時，渦輪力矩自動減小，轉速自動增高，這種性能稱為自動適應性。液力偶合器只有自動變速性能而沒有 自動變矩性能。不其備自動適應性。使用液力傳動可簡化操縱，易于實現
I )自動適應性當外或荷增大時，液力變矩器的潤輪力矩自動增加，轉速自動降低;外載荷減小時，渦輪力矩自動減小，轉速自動增高，這種性能稱為自動適應性。液力偶合器只有自動變速性能而沒有
自動變矩性能。不其備自動適應性。使用液力傳動可簡化操縱，易于實現自動控制，改待車輛通過性能，增加舒適性。
2)進穿性泵輪轉速(或力矩)不變時，泵輪力矩(或轉速)隨載荷改變而變化的性能稱為透穿性。液力變矩器類型不同，透穿性能也不同.有可透的也有不透的。液力偶合器都具有可透性。
3)無級調速性能在動力機外特性和載荷特性不變的悄況下，可調式液力變矩器和調速型液力傭合器都可無級地調節工作機的轉速。
4)防振隔振性能液力元件可以減弱動力機的扭振和隔離載荷的振動.提高動力機和傳動裝置的壽命。
5)反轉制動性能軸流或離心渦輪式液力變矩器其有良好的反轉制動性能。
6)帶載起動性能裝有液力傳動的設備可以帶載起動，使動力機的穩定工況區擴大.如果動力機是內姍機則不易熄火。
7)多機并車性能當工作機采用多臺動力機馭動時.易于并車并能自動協調載荷分配。
8)限矩保護性能在一定的泵輪轉速下，泵輪、渦輪和導輪的力矩只能在一定的范圍內隨工況變化。如果載荷力矩超過渦輪的最大力矩、拐輪轉速減小直至為零，在這個過程中.各葉輪的力矩不會超出
其固有的變化范圍，起到限矩保護作用。
9)效率掖力傳動的效率隨工況變化，液力變矩器最高效率約為85%一90%，液力倆合器最高效率約為96%一98%
10)輔助系統除普通型和限矩組液力傭合器外，通常需要外加補償、潤滑和冷卻等輔助系統。
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